В ночь на 22 апреля 2017 года Москва вошла в период постоянного дорожного ремонта, который продлится до октября. Как сообщает пресс-служба столичной мэрии, установившаяся погода позволит специалистам комплекса приступить к замене асфальта на ключевых магистралях столицы.
«Плановый дорожно-ремонтный сезон продлится до середины октября», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства . Ремонт проведут на тех объектах, где истек гарантийный срок асфальтобетонного покрытия. В первую очередь асфальт начнут менять на участках прямого хода и развязках МКАД. В их числе — пересечения МКАД с шоссе Энтузиастов, Рязанским проспектом, а также участки внешней стороны Кольцевой автодороги в районе 4-6-го км, 74-76-го км, 104-106-го км.
Затем дорожники перейдут к объектам на ТТК и основным вылетным магистралям, а также другим улицам города.
Работы будут вестись по ночам с частичным ограничением движения транспорта.
По информации ведомства, в этом сезоне по всему городу обновят 18 млн квадратных метров дорожного полотна. Большую часть работ проведет ГБУ «Автомобильные дороги». Его рабочие отремонтируют 10 млн кв. м асфальта.
На всех объектах проведут замену бордюрного камня, ремонт люков, снятие существующего дорожного полотна с помощью холодного фрезерования, организуют укладку нового асфальта и нанесение разметки.
Серьезные дорожные работы уже начаты и на Садовом кольце. За них отвечает столичный департамент капитального ремонта. Благоустройство началось и на внутренней, и на внешней сторонах Садового кольца.
Движение на Садовом ограничат — в зависимости от работ проехать нельзя будет то по одной, то по четырем полосам.
Вместе с тем работы по благоустройству также начались на Бульварном кольце и в районе Якиманской набережной. Работы продлятся до конца августа. В связи с этим в центральной части города будет серьезно затруднено движение, а также ликвидированы парковочные места на время проведения работ.
ГКУ ЦОДД
Напомним, что в рамках программы по благоустройству города в 2015 году уже отремонтировали 47 улиц, а в 2016 году — 61 магистраль. Все основные работы проводились в период с мая по август, включая ремонт и расширение тротуаров и перенос коммуникаций.
В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) предупреждают о возможных затруднениях движения в центральной части города и увеличении загруженности дорог до 8-9 баллов в утренние и вечерние часы пик.
ГКУ ЦОДД
«Основные затруднения будут наблюдаться на Садовом и Бульварном кольцах, а также на улицах, прилегающих к ним. Кроме того, большая часть потока переместится и на Третье транспортное кольцо, в связи с чем возможны дополнительные затруднения в движении транспорта на данной магистрали», — сказали в ЦОДД и попросили автомобилистов для поездок в центральную часть города пользоваться общественным транспортом, чтобы сэкономить время.
В ЦОДД уверяют, что общественный транспорт готов к притоку пассажиров. При этом для транзитных поездок на автомобиле не рекомендуется использовать центр города — лучше пользоваться Третьим транспортным кольцом. Чтобы не застрять в пробках на несколько часов, водителям придется внимательно выбирать пути объезда, а чтобы не опоздать на встречи — закладывать дополнительное время в пути.
Между тем мэр города Сергей заранее извинился перед жителями города за временные неудобства на своей страничке в соцсети «ВКонтакте».
«Начинается самый активный период работ, в том числе на Бульварном и Садовом. До сентября основные работы будут выполнены. Проблемы с дорожным движением в этот период будут достаточно серьезные. Но в итоге мы получим в центре города, на основных его улицах, качественное городское пространство», — написал Собянин.
Власти Москвы объявили о начале работ в районе подмосковного Пушкино на Ярославском шоссе (с 29-го по 35-й км трассы М-8 "Холмогоры") по расширению проезжей части. Это даст возможность к 2020 году ликвидировать узкий участок на федеральной дороге, который в час пик создает многокилометровые пробки.
Стоит напомнить, что в 2016 году открыли новый 10-полосный участок трассы в объезд поселка Тарасовка. Это дало возможность увеличить пропускную способность более чем в 2 раза: по двум направлениям выросло с 70 до 167 тыс. автомобилей в сутки.
В 2018 году поток машин остается прежним, а количество полос сократилось с пяти до трех. Это означает, что теперь километровые пробки снова увеличатся.
Конечно, это вызвало возмущение со стороны автомобилистов, которым приходится каждый день по несколько раз проезжать этот отрезок пути. Если раньше они могли преодолеть этот участок за 20 минут, теперь придется стоять в пробках по часу.
Как стало известно, такие неудобства участникам дорожного движения придется терпеть не пару месяцев, и даже не год, а минимум до 2020 года.
Компания «Центравтомагистраль», отвечающая за реконструкцию трассы М-8, заявила, что на время выполнения дорожных работ движение транспорта на участке с 29-го по 35-й км будет ограничено из-за сужения проезжей части.
Реконструкторы утверждают, что по завершению строительных работ транспортные средства будут пролетать этот отрезок пути.
Проект, который принялась осуществлять строительно-дорожная компания, можно назвать масштабным. Ведь в него заложено не только увеличение количества полос для движения в каждом направлении, а и планируется реконструировать пять мостов и путепроводов.
Строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении со Староярославским шоссе, съезд с Ивантеевского шоссе и разворот из области в Москву тоже предусматривает проект. Это будет сделано для упрощения движения по двум направлениям и уменьшения количества пробок.
Реконструкторы позаботились и о пешеходах, которым приходилось поджидать подходящего момента, чтобы перебежать с одной стороны дороги на другую.
Все переходы на земле будут заменены на надземные, чтобы ускорить проезд по трассе для транспортных средств без лишних остановок. А самое главное – это сможет повысить безопасность всех участников дорожного движения, особенно пешеходов.
Сезонный ремонт дорог в столице набирает обороты. Рабочие уже снимают один слой асфальта за другим на МКАД, Третьем транспортном кольце, появилась дорожная техника и на других магистралях. По какому принципу отобрали именно эти дороги для ремонта? Почему порой совершенно ровный асфальт меняют на такой же, только новый? А главное, когда закончатся все эти перекрытия и сужения проезжей части, без которых не обходится ни один ремонт, разбирался корреспондент "РГ".
С таким размахом в прошлом году укладывали новый асфальт на Тверской улице - ее даже пришлось перекрыть. В этом году по программе "Моя улица" благоустроят вторую часть магистрали - от Пушкинской площади до Белорусского вокзала. Фото: РИА Новости
Нынешний ремонт, говорят дорожники, плановый, сезонный. Стартует он из года в год в одно и то же время, с наступлением тепла. Ремонтируют дороги, гарантийный срок покрытия у которых истек - обычно он составляет три года. Пока гарантия действует, за любые неровности на асфальте отвечает подрядчик, который его укладывал. Когда гарантия подходит к концу, асфальт обычно меняют на новый.
Интенсивность движения на московских дорогах и климат, при котором за зиму температура десятки раз переходит через ноль, другого выбора не оставляют. Дорожная рубашка изнашивается за это время основательно. И даже если это не сразу заметно на глаз, без ремонта все равно не обойтись.
Основные работы в центре города планируется завершить до начала сентября
В этом сезоне мы планируем обновить 18 млн кв. м асфальта, что на 3 млн больше, чем в прошлом году, - рассказал журналистам первый замруководителя ГБУ "Автомобильные дороги" Раис Чигликов. - Основные работы в центре города планируем завершить до начала сентября. В целом ремонт стандартно продлится полгода, закончится он к середине октября.
Около 10 млн кв. м дорожного покрытия заменят рабочие ГБУ "Автомобильные дороги", в том числе 1,6 млн "квадратов" капитально отремонтируют в рамках программы "Моя улица" на Садовом и Бульварном кольце, а также улицах исторического центра. Там работы идут уже вовсю, причем не только ночью, но и днем, поэтому основные пробки из-за ремонта собираются в центре. Там, где идет замена асфальта с истекшим гарантийным сроком, работы ведутся ночью и проблем автомобилисты испытывают минимум.
Никаких особых изменений в технологиях ремонта в Москве в этом году не предвидится. На магистралях укладывают щебеночно-мастичный асфальтобетон, способный выдерживать большие нагрузки и сопротивляться деформации.
Рабочие не просто снимают старый слой асфальта и кладут новый, но и меняют бордюрный камень, приводят в порядок люки, наносят дорожную разметку.
Из новшеств можно отметить пилотный проект по ремонту откосов дорог полиуретановым защитным составом. Откосы - это участки земли, прилегающие к трассам под наклоном. Из-за дождя и талых вод они размываются, что постепенно разрушает дороги, поэтому ремонтировать их нужно вовремя. Полиуретановым составом прошлой осенью впервые покрыли новые георешетки, засыпанные щебнем на двух участках МКАД, - полиуретан затвердел и крепко связал конструкцию по типу мощного клея. За зиму обновленные откосы сохранили форму и прочность.
Полиуретановый состав выдерживает температуры от -80 до +110 градусов и сохраняет прочность даже при водном потоке скоростью 30 км/час, - объясняют в ГБУ "Автомобильные дороги".
По новой технологии уже начали укреплять откосы на Бутовской развязке (внутренняя сторона МКАД, 34-й км). Вскоре работы стартуют и на четырех других участках: съезде с 37-го км МКАД на проезд Карамзина, развязке на пересечении кольцевой дороги и Рябиновой улицы, съезде с Дмитровского шоссе (82-й км МКАД), а также развязке на пересечении Боровского и Киевского шоссе.
В последнюю очередь на отремонтированных участках дорог появляется новая разметка. Пока же ее наносят на улицах, где ремонта и не будет - у школ, поликлиник и других соцучреждений. Позже возьмутся и за трассы, пешеходные переходы и остановки общественного транспорта.
Для разметки проезжей части используют холодный пластик и термопластик, на который наносят микроскопические стеклошарики, отражающие свет. Благодаря этому разметка хорошо видна ночью.
Вырастет этим летом число удобных диагональных переходов - к 10 уже существующим добавится еще 19. Их нарисуют на перекрестках в 8 округах столицы, больше всего (сразу 5) появится в центральной части города.
Благодаря таким переходам пешеходы могут перейти перекресток наискосок и не стоять на светофоре дважды.
Конкретно
Где уже начался сезонный ремонт дорог
МКАД, внешнее кольцо, участки на протяжении от 0 до 11 км, от 3 полос до всей ширины.
МКАД, внешнее кольцо, 33-35 км, 5-я полоса.
МКАД, внешнее кольцо, 36-41 км, 4-я и 5-я полосы.
МКАД, внешнее кольцо, 50-51 км, 4 полосы и переходно-скоростная полоса (ПСП).
МКАД, внешнее кольцо, 52-й км, 5 полос.
МКАД, внешнее кольцо, 67-72 км, 3 полосы.
МКАД, внешнее кольцо, 74-76 км, 3 полосы.
МКАД, внешнее кольцо, 76-78 км, 4-я и 5-я полоса.
МКАД, внешнее кольцо, 98-104 км, 1-я и 2-я полосы, ПСП.
МКАД, внешнее кольцо, 104-106 км, 5 полос.
МКАД, внутреннее кольцо, 0-1 км, 3 полосы.
МКАД, внутреннее кольцо, 1-2 км, на всю ширину.
МКАД, внутреннее кольцо, 17-18 км, 5-я полоса.
МКАД, внутреннее кольцо, 22-24 км, 4-я полоса.
МКАД, внутреннее кольцо, 55-57 км, 4-я и 5-я полосы.
МКАД, внутреннее кольцо, 60-63 км, на всю ширину.
МКАД, внутреннее кольцо, 103-105 км, на всю ширину.
МКАД, внутреннее кольцо, 106 и 108 км, на всю ширину.
ТТК, от ул. Автозаводкая до ул. Велозаводская, внутреннее и внешнее кольцо, на всю ширину.
ТТК, от Волгоградского пр-та до ул. Велозаводская, внутреннее кольцо, включая дублер.
ТТК, развязка с улицей Русаковская.
ТТК, Рижская эстакада, внешнее и внутреннее кольцо.
Варшавское шоссе, от Б. Тульской ул. до Балаклавскогго пр-та, в двух направлениях.
проспект Вернадского, боковые проезды от Университетского пр-та до Косыгина ул.
проспект Вернадского, от Метромоста до Университетского пр-та.
Волоколамское шоссе, прямой ход от Волоколамского тоннеля до дома N 14.
Ленинградский проспект, Ходынский тоннель, в область, включая развороты над тоннелем и разворот в центр.
Ленинградский проспект, дублер от Ходынского тоннеля до пересечения с Авиационным пер., в область.
Ленинградский проспект, от Авиационного пер. до дома N 80, в область.
Ленинградское шоссе, от Ленинградского тоннеля до Войковского путепровода (за исключением моста Победы).
проспект Андропова, от Трофимова ул. до Каширского шоссе (за исключением Метромоста).
Пролетарский проспект, от Кавказского б-ра до Кантемировской ул.
ул. 1905 года, от Звенигородского шоссе до Мантулинской ул.
Ярославское шоссе, дублеры, полностью
Закончить работы на этих участках должны в конце мая - начале июня.
В Новой Москве продолжаются работы по реконструкции Калужского шоссе - главной магистрали на присоединенных территориях. Все работы на объекте ведет группа компаний "АРКС" . Строители поэтапно превращают "Калужку" в безопасную, комфортную и удобную дорогу. Dni.Ru
решили выяснить, как продвигаются работы в настоящий момент.
В этом году Новой Москве исполнится уже семь лет. Присоединенные территории активно развиваются: строится жилье, социальная инфраструктура, реализуются крупные транспортные проекты.
Один из них – реконструкция Калужского шоссе. Своему новому статусу главной магистрали Новой Москвы четырехполосная дорога уже не отвечала. А с учетом того, что в скором времени население на присоединенных территориях вырастет до 1,5 миллиона человек, модернизация и обновление "Калужки" стала крайне актуальным вопросом.
"Пропускная способность Калужского шоссе после реконструкции должна вырасти в 2,5 раза, что позволит успешно справиться с постоянно увеличивающимися транспортными потоками", – отметили в ГК "АРКС". В первую очередь, реконструкция шоссе призвана создать все необходимые условия для автобусов и троллейбусов. Специально для общественного транспорта были возведены дополнительные полосы в каждом направлении.
Кроме того, улучшаются условия и для автолюбителей. Как отметили в Центре организации дорожного движения Москвы, скорость на обновленной магистрали вырастет на 20%. К примеру, сейчас от участка от деревни Сосенки до поселка Минзаг проезжают порядка 35 тысяч автомобилей в сутки. После окончания реконструкции Калужского шоссе эта цифра возрастет не менее чем на 12 тысяч.
Не менее важной задачей является формирование транспортных связей между прилегающими к трассе кварталами, отметили в ГК "АРКС". "Для этого обустраиваются дороги-дублеры вдоль главного хода. Они позволяют значительно разгрузить магистраль, ведь жителям близлежащих микрорайонов не нужно выезжать на основное шоссе, проезжать несколько километров, а затем вновь сворачивать на внутриквартальный проезд", - сказали в компании.
Первый этап работ на магистрали был закончен еще в мае прошлого года. Строители реконструировали основной ход шоссе от Московской кольцевой автодороги до деревни Сосенки. Было возведено и модернизировано около 26 километров дорог, в том числе восемь из них – основная трасса "Калужки", а также 4,5 километра съездов транспортных развязок, 12 километров боковых проездов.
На участке появились четыре транспортных тоннеля общей длиной более 2,5 километра, три моста через реку Сосенку и столько же эстакад. Не забыли и о пешеходах: для их безопасности были построены два надземных и пять надземных переходов.
В декабре прошлого года в рамках второго этапа реконструкции шоссе ГК "АРКС" завершила работы на участке от деревни Милорадово до наукограда Троицк – всего 14 километров. Здесь появились новые эстакады, мосты и шумозащитные экраны.
Первая эстакада расположилась на пересечении с подъездом к дому отдыха "Архангельское", ее длина превышает 32 метра. Вторая является разворотной, она располагается у моста через реку Десна. Длина эстакады – 76,02 метра.
Третью эстакаду строители возвели в непосредственной близости от активно развивающегося района Новые Ватутинки. Среди остальных двух она самая протяженная – более 307 метров. Несмотря на то, что по условиям контракта участок должен был быть сдан в 2018 году, строители успели закончить его до конца 2017 года.
В настоящее время продолжаются работы по возведению обхода Ватутинок. Благодаря бессветофорному движению по основному ходу и выезду со старого Калужского шоссе на новое, в этом районе значительно улучшится транспортная ситуация. "На начальном и конечном отрезках обхода будут построены двухуровневые транспортные развязки, откроются четвертая и пятая эстакады. Также будет возведен мост через реку Пахра", – отметили в строительной компании.
Продолжаются работы и по обеспечению безопасности и комфорта для пешеходов, а также тишины и спокойствия для жителей расположенных поблизости домов. Проектом реконструкции участка предусмотрено возведение трех подземных и восьми надземных переходов, а также 30 шумозащитных экранов. Их установка началась буквально на днях.
"В настоящий момент полностью завершены бетонные работы, и мы приступили к остеклению фасадов четырех надземных пешеходных переходов через Калужское шоссе в районе поселка Князево, поселка Десна, СТ Ракитки и в районе 34-го километра магистрали", – заявила пресс-секретарь ГК "АРКС" Ирина Васильева.
Не останавливаются работы по монтажу металлоконструкций надземных пешеходных переходов в районе поселка Заречный. Завершены бетонные работы у реки Десна и 36-го километра, ведется подготовка к монтажу и остеклению фасадов. Кроме того, полностью выполнены бетонные работы на всех подземных пешеходных переходах.
Полностью реконструкция Калужского шоссе должна завершиться уже в октябре 2018 года. Жители Новой Москвы получат первоклассную магистраль, полностью соответствующую современным стандартам безопасности. Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин, благодаря обновленной "Калужке" Новая Москва становится неотъемлемой частью столицы.
Группа компаний "АРКС" – один из лидеров строительного рынка Московского региона. В числе крупнейших объектов – реконструкция Каширского шоссе, транспортная развязка МКАД с магистралью Вешняки-Люберцы, реконструкция Дмитровского шоссе, а также ряд других крупных городских проектов.
Об отмене ряда ограничений движения из-за дорожных работ по маршруту следования туристов к городам мундиаля.
Технологический перерыв в производстве работ по ремонту в период проведения ЧМ-2018 будет действовать на большинстве объектов по основному ходу автодороги М-7 «Волга», а также на трассах Р-158 и Р-178 в Московской, Владимирской и Нижегородской областях и республике Мордовия, информирует дорожное ведомство. Связанные с ремонтными работами ограничения движения транспорта будут сняты до 15 июля.
В регионе-33 снимаются создающие заторы на федералке сужения трассы на трех участках - на границе с Московской областью, в районе деревни Киржач и в Покрове. По поводу планов по капремонту Пекинки в черте Владимира дорожники сообщают, что подрядчик до сих пор не выбран по предписаниям ФАС.
Напомним, очередная попытка выбрать исполнителя контракта на почти 1,8 млрд рублей по капитальному ремонту федералки в столице Владимирской области состоится 28 мая. Можно предположить, что, даже если в этот раз не будет новой жалобы потенциального подрядчика в ФАС и фирму определят-таки на торгах, реальные работы на Пекинке, связанные с ограничением движения потока транспорта, не начнутся до конца ЧМ-2018. Ну а это означает, что, по всей вероятности, работы, первоначально рассчитанные до осени 2019 года, затянутся на более длительный срок.
Ограничения движения на федеральных дорогах, подведомственных ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород, на период ЧМ-2018 по футболу :
| Автомобильная дорога и адрес объекта | Количество полос открытых для движения | Сроки производства работ согласно календарному графику | Ограничения на время ЧМ |
|---|---|---|---|
| Владимирская область | |||
| Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке с 104 по 108 км (I этап капремонта участка с 94 по 118 км) | 4 | с 07.08.2017 г. по 01.11.2019 г. | |
| Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке с 99 по 102 км (II этап капремонта участка с 94 по 118 км) | с 23.12.2017 г. по 01.11.2019 г. | До 14.06.18 Ограничение скорости до 50 км/час, сужение проезжей части до двух полос (по одной полосе в каждом направлении) с 14.06.18 г. до 15.07.18 г. Ограничений для движения - нет | |
| Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 «Волга на участке с 94 по 99 км (III этап капремонта участка с 94 по 118 км) | 2 – до 14.06.2018 г., 4 - с 14.06.2018 г. до 15.07.18 г. | с 15.08.2017 г. по 01.10.2018 г. | До 14.06.18 Ограничение скорости до 50 км/час, сужение проезжей части до двух полос (по одной полосе в каждом направлении) максимальная скорость – 50 км/ч с 14.06.18 г. до 15.07.18 г. Ограничений для движения - нет |
| Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 «Волга» , подъезд к городу Иваново на участке с 10 по 21 км | 4 | 2017 – 2019 гг. | Торги на проведение работ еще не завершены, схемы ограничений движения не утверждены |
| Московская область | |||
| Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга». Строительство транспортной развязки на 27 км трассы (границы работ с 26 по 30 км) | 4 | с 28.06.2017 г. по 30.11.2019 г. | Ограничений для движения - нет, технологический перерыв производства работ в период проведения ЧМ по футболу в г. Москва, г. Нижний Новгород |
| Устройство слоев износа на автомобильной дороге М-7 «Волга» на участке с 62 по 68 км | 4 | 2018 г. | Ограничений для движения - нет, технологический перерыв производства работ в период проведения ЧМ по футболу в г. Москва, г. Нижний Новгород |
| Капитальный ремонт автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке с 83 по 90 км (II этап капремонта участка с 83 по 94 км) | 4 | 2018 г. | Ограничений для движения - нет, технологический перерыв производства работ в период проведения ЧМ по футболу в г. Москва, г. Нижний Новгород |
| Капитальный ремонт моста через реку Киржач (левый) на 94 км автомобильной дороги М-7 «Волга» | 2 – до 10.06.2018 г., 4 - с 10.06.2018 г. | с 18.07.2017 г. по 30.10.2018 г. | До 10.06.2018 Ограничение скорости до 50 км/час, сужение проезжей части до двух полос (по одной полосе в каждом направлении) С 10.06.2018 Ограничений для движения - нет |
| Капитальный ремонт моста через реку Вольга на 105 км автомобильной дороги М-7 «Волга» | 2 – до 1.06.2018 г., 4 - с 1.06.2018 г. | с 14.07.2017 г. по 01.11.2018 г. | До 1.06.2018 Ограничение скорости до 50 км/час, сужение проезжей части до двух полос (по одной полосе в каждом направлении) С 1.06.2018 Ограничений для движения - нет |
| Нижегородская область | |||
| Ремонт автомобильной дороги М-7 «Волга». Обход г. Нижний Новгород на участке с 16 по 31 км II очередь (слева) | 4 | с 24.11.2017 г. по 24.11.2018 г. | |
| Ремонт автомобильной дороги М-7 «Волга». Обход г. Нижний Новгород на участке с 16 по 31 км II очередь (справа) | 4 | Ограничений для движения - нет, технологический перерыв производства работ в период проведения ЧМ по футболу в г. Нижний Новгород | |
| Ремонт путепровода через автомобильную дорогу на 414 км автомобильной дороги М-7 «Волга» | 2 | с даты заключения ГК - 11 месяцев | |
| Ремонт моста через реку Кудьма на 447 км (правый) автомобильной дороги М-7 «Волга» | 2 | С 20.03.2018 г. по 12.12.2018 г. | Ограничений для движения - нет, технологический перерыв производства работ в период проведения ЧМ по футболу в г. Нижний Новгород |
| Ремонт автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке с 490 по 511 км (I этап ремонта участка с 490 по 524 км) | 2-4 | с даты заключения ГК по 20.12.2018 г. | Ограничений для движения - нет, технологический перерыв производства работ в период проведения ЧМ по футболу в г. Нижний Новгород |
| Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Саратов на участке с 24 по 32 км | 2 | с 26.06.2017 г. по 24.11.2018 г. | Ограничение скорости до 40 км/час, сужение проезжей части до двух полос (по одной полосе в каждом направлении), график не учитывает технологический перерыв производства работ в период проведения ЧМ по футболу в г. Нижний Новгород |
| Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Саратов на участке с 32 по 40 км | 2 | с 23.08.2016 г. по 26.06.2018 г. | Ограничение скорости до 40 км/час, сужение проезжей части до двух полос (по одной полосе в каждом направлении), график не учитывает технологический перерыв производства работ в период проведения ЧМ по футболу в г. Нижний Новгород |
| Ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Саратов на участке с 40 по 52 км (I этап ремонта участка с 40 по 69 км) | 2-4 | Ограничений для движения - нет, технологический перерыв производства работ в период проведения ЧМ по футболу в г. Нижний Новгород | |
| Ремонт моста через реку Медон на 45 км автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Саратов | 2 | ||
| Ремонт моста через реку Печесть на 62 км автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Саратов | 2 | с даты заключения ГК - 6 месяцев | Ограничений для движения - нет |
| Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Саратов на участке с 171 по 183 км | 2 | с 20.09.2017 г. по 01.11.2018 г. | Ограничений для движения - нет, технологический перерыв производства работ в период проведения ЧМ по футболу в г. Нижний Новгород |
| Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Саратов на участке с 212 по 219 км | 2 | с 20.09.2017 г. по 24.08.2018 г. | Ограничений для движения - нет, технологический перерыв производства работ в период проведения ЧМ по футболу в г. Нижний Новгород |
| Республика Мордовия | |||
| Ремонт автомобильной дороги Р-158 Нижний Новгород - Саратов на участке с 261 по 272 км | 2 | с даты заключения ГК - 20.12.2018 г. | |
| Устройство слоев износа на автомобильной дороге Р-178 Саранск - Сурское - Ульяновск на участке с 16 по 26 км | 2 | с даты заключения ГК - 20.12.2018 г. | Ограничений для движения - нет, технологический перерыв производства работ в период проведения ЧМ по футболу в г. Саранск |
| Ремонт автомобильной дороги Р-178 Саранск - Сурское - Ульяновск на участке с 38 по 42 км (I этап ремонта участка с 38 по 47 км) | 2 | с даты заключения ГК - 6 месяцев | Ограничений для движения - нет, технологический перерыв производства работ в период проведения ЧМ по футболу в г. Саранск |
| Устройство слоев износа на автомобильной дороге Р-178 Саранск - Сурское - Ульяновск на участке с 68 по 79 км | 2 | с даты заключения ГК - 20.12.2018 г. | Ограничений для движения - нет, технологический перерыв производства работ в период проведения ЧМ по футболу в г. Саранск |
| Ивановская область | |||
| Капитальный ремонт моста через реку Ингарь на 3 км автомобильной дороги Р-600 Кострома - Иваново (Приволжск - Плес - Миловка - Усадьба - Черневых (Усадьба Миловка) | 2 | с 16.10.2017 г. по 02.07.2018 г. | |
| Капитальный ремонт моста через реку Вязьма на 96 км автомобильной дороги М-7 «Волга», подъезд к городу Иваново | 2 | 2018 г. | Ограничений для движения - нет, Движение на время работ организовано по объездной дороге |
| Капитальный ремонт моста через реку Востра на 117 км автомобильной дороги М-7 «Волга», подъезд к городу Иваново | 2 | 2018 г. | Ограничений для движения - нет, Движение на время работ организовано по объездной дороге |
